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(C)050中单链型刮板输送机设计

——链轮转轴的摩擦系数。

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把作用于链轮转轴上的摩擦阻力,变位到链轮节圆周上,即为转轴上的摩擦力给链轮旋转的阻力。按力矩相等的条件得

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                          (3-19)

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以公式(3-18)代入,整理得 http://www.paper51.com

                      (3-20)

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式中  ——链轮轴上的摩擦阻力,N;

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——链轮转轴的直径,mm。 http://www.paper51.com

由上分析得到,链条饶经链轮的阻力http://www.paper51.com

            (3-21)

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令                                         (3-22) copyright paper51.com

则                                      (3-23)

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由于公式计算复杂,使用中经常根据经验按直线段的运行总阻力的10%记为绕经曲线段的阻力,即

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                               (3-24)

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则饶经曲线段的阻力为

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则刮板输送机运行总静负荷内容来自www.paper51.com

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3.3.3  牵引链的动负荷

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链啮合传动,是驱动链轮通过轮齿与链节的啮合,将链轮旋转的转矩,变成直线牵引力给牵引链。链条是由许多刚性链节组成,绕经链轮时呈多边形围绕,链条是间歇地随相遇点轮齿运动。当链轮作等速圆周运动时,链条是变速直线运动,并以链轮旋转一个链节所对应的中心角为周期。这种运动特性,可由下述分析看出。

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把链条当作刚体,设链轮节圆的半径为R,链轮旋转的角速度为,如图图3-3a所示,为相遇点轮齿的圆周速度与水平线的夹角,为链条水平运动的瞬时速度,可以看出, copyright paper51.com

                       (3-25)

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角的大小,等于相遇点轮齿的半径与链轮纵轴线的夹角,这个夹角随链轮的旋转变化,从在相遇点刚开始啮合时的,逐渐减小到0,再逐渐增加到。链轮继续旋转时,另一个轮齿在相遇点与链条啮合,链条的速度就随这个新的相遇点轮齿的运动而变化。据此,式(3-25)中的变化范围为

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式中为一个链节所对应的链轮的圆心角。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

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图3-3  链传动的速度分析

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由此可知,即使链轮的角速度不变,链条的瞬时速度也是变化的,其速度特性如公式(3-25)所示,速度变化的周期为链轮旋转一个。链条速度变化曲线日图图3-3b,链速的变化范围 paper51.com

由于链速的变化,链条运动中就有加速度,链条运动的加速度为

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                       (3-26)

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链条运动的加速度也随角变化,其变化范围为 paper51.com

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加速度变化曲线见图图3-3b。可以看出,链条在相遇点啮合开始时的加速度最大,随链轮旋转,加速度逐渐减到0,然后达到最大负值,到另一个链轮啮合时,链条运行的加速度,由最大负值突变到正最大值。加速度变化周期也是链轮旋转一个角所需时间。最大加速度的绝对值为 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

                          (3-27) paper51.com

由链轮的几何关系得 paper51.com

                             (3-28)

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将式(3-28)代入式(3-27)得

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                         (3-29)

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式中   ——链条最大加速度;

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——链轮旋转的角速度; 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

——链节距; 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

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