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第1章 汽车前灯罩成形工艺分析 1.1 分析制件的冲压工艺性 内容来自www.paper51.com
1.1.1 材料 内容来自www.paper51.com 08钢 材料厚度t=1mm copyright paper51.com 由《冲压模具设计与制造技术》P19，表1-8： http://www.paper51.com 抗拉бb 335—450（N/㎜²） 内容来自论文无忧网 www.paper51.com
抗剪τ 260—360（N/mm²） http://www.paper51.com
弹性模数E 190000 (N/mm²) paper51.com
屈服点бs 200 （N/mm²） copyright paper51.com δ（%） 32% copyright paper51.com 1.1.2 结构分析 内容来自www.paper51.com
该零件是汽车前灯的壳罩，形状特征包括弯曲面，拉深面，压凸包，加强筋，外沿边等，并且是非对称结构，较为复杂。产品零件需要经过多道工序才能完成，基本工序应包括拉深、冲孔、弯曲、胀形、翻边等。且制件水平方向有不同层次的水平面，都是通过拉深、弯曲、胀形工序制成，表明成形工序较为复杂。拉深底部冲出一大孔，尺寸精度相对比较高。制件应注意尺寸之间的影响，以及工序之间相互的影响。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 1.1.3 尺寸精度与表面粗糙度 paper51.com 尺寸精度按IT12级精度； 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 表面粗糙度Rn=12.5 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 1.2 确定冲压工艺方案 内容来自www.paper51.com 根据产品零件的外形结构和尺寸精度要求，首先确定是不能用级进模工作，因为如果用级进模，工作零件会发生相互的干涉现象，模具结构也相当复杂，并且不能保证零件的尺寸精度和位置精度。那么将其成形过程分为单工序完成。每工序可以设计为复合模或单工序模工作，以确保能够生产出合格的产品零件。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 该零件成形的基本工序包括落料、拉深、冲孔、胀形、弯曲、修边、翻边。比较如下三个方案： http://www.paper51.com 方案一：先落料冲孔，后拉深，再胀形，最后弯曲翻边； 内容来自www.paper51.com
方案二：先落料拉深，后冲孔，再胀形，再冲孔，最后弯曲翻边； 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 方案三：先落料拉深，再胀形冲孔，再胀形冲孔，最后弯曲翻边。 paper51.com 方案一如果先冲孔后拉深，肯定会影响拉深的质量和孔之间的定位尺寸，并且会影响其后的成形工序，提高了经济成本。那么对于此件上的孔应该分开冲，比如胀形上的孔，拉深底部的大孔。为了保证零件的质量，方案一的成形工序还不足。 copyright paper51.com 方案二单从模具结构来看过于简单，中间三步都是简单的单工序模。而且方案也不完善，从零件的结构来看，胀形部分不能一步完成。需要从两个方向分别胀形，才能保证零件的质量 内容来自www.paper51.com 方案三解决了前两个方案的缺点，但所生产的零件的尺寸精度不高。 copyright paper51.com 总结以上三种方案，得出方案四： http://www.paper51.com
落料、拉深——胀形、冲孔——胀形、冲孔——修边、冲孔——弯曲——冲大孔、翻边 paper51.com 方案四虽然分六步工序完成，简单的说需要六套模具。对于模具制造工作比较繁重，成本也比较高。但是由于是批量生产，而且根据零件外形和尺寸精度来说，这是优佳的方案。 http://www.paper51.com
1.3 模具形式 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 成形过程分六步完成，即需六套模具。 paper51.com 第一套：落料、拉深倒装复合模； 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 第二套：胀形、冲孔复合模； 内容来自论文无忧网 www.paper51.com
第三套：胀形、冲孔复合模； paper51.com 第四套：修边、冲孔复合模； 内容来自论文无忧网 www.paper51.com
第五套:弯曲单工序模； 内容来自www.paper51.com 第六套：冲孔、翻边复合模； 内容来自论文无忧网 www.paper51.com （由于工作量的原因，主要设计前两套模具） paper51.com 1.4毛坯展开计算 http://www.paper51.com 1.4.1 拉深部分 内容来自www.paper51.com
（1-1) http://www.paper51.com =3.14×25.78×（85+74）=3.14×25.78×159 =12870.92 mm² 内容来自www.paper51.com
（1-2） http://www.paper51.com =1/2×25.78×150.84=1/2×3888.6mm² paper51.com =1/2×3465.18mm² http://www.paper51.com （1-3） paper51.com =12870.82-3888.66+3465.18=12447.44mm² copyright paper51.com 故：拉深部分面积A01=12447.44mm² copyright paper51.com 1.4.2 弯曲部分 内容来自论文无忧网 www.paper51.com （1-4） 内容来自www.paper51.com =（2.16+57.5+17.53）×113=8722.47mm² 内容来自www.paper51.com （1-5） paper51.com =（2.7+77+11.69）=3929.77 mm² http://www.paper51.com
paper51.com 1.4.3 其它部分 （直接由CAD得出） 内容来自www.paper51.com mm² 内容来自www.paper51.com 总面积： （1-6） 内容来自www.paper51.com =12447.44+8722.47+3929.77+23640.35 =49920.03mm² 内容来自www.paper51.com 考虑到修边情况，以及工序之间产生的尺寸影响，取A=50000 mm² http://www.paper51.com
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