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一、总体设计思路 （1）该铆接机是汽车大梁铆接生产线中的铆接设备，该机由液压站（包括油箱、电动机、液压发生器等）电器控制箱、铆钳、铆接动力液压缸、悬吊装置、小车等部分组成。 http://www.paper51.com 2）液压装置采用液压站的行式，板式液压阀装在一个集成块的四个侧面上，进排油管路布置在集体成块下面，输出、回油管路不止在集成块顶面；增压器为分离结构。集成块体兼做增压器高压小缸，大缸单独制作，小缸和大缸同过螺钉连为一体，液压装置结构紧凑，装配维护方便。 http://www.paper51.com 3）液压回路：该液压系统中采用了三种回路： 内容来自www.paper51.com
①调压回路，系统中采用了单级调压回路，在泵1的出口处设置并联的溢流阀来控制泵出口的最高工作压力，从而达到系统工作时所需的压力。 http://www.paper51.com ②设有增加回路，系统采用了但作用增加器的增压回路，系统选用的低压油泵，如果只用泵的输出的最高工作压力，且无法完成铆接时所需的高压工作压力，如果采用高压油泵，从工作要求上考虑时，可行的，但是从经济高度上考虑是不划算的，所以系统中没了单作用增加器的增压回路，以提高铆接中所需的工作压力，这样不管是从工作角度，还是从经济角度上考虑，都是非常合理的。 paper51.com ③采用了调速阀的节流调速回路，由于液压系统中的流量是不稳定，从而导致液压缸的液压杆的运动速度也不稳定，所以回路中设有调速阀来调速，这样就确保了铆接中运动的平稳，从而大大提高了铆接的综合性能。 内容来自www.paper51.com 二、设计内容及要求 http://www.paper51.com 1． 主机功能结构： 内容来自www.paper51.com 全液压铆接机系统是汽车大连铆接生产线中的设备（如图1），该机由液压站（包括油箱、电动机、液压发生器等）、电气控制箱、铆钳、铆接动力液压缸、悬吊装置、小者等部分组成。该铆接系统中的动力源是三相异步电机，动执行元件是动力液压缸6，系统中的液压控制元件都在液压发生器4中，通过电气控制箱2的控制，能实现点动、单行自动和连续自动。（如图1-1） 内容来自www.paper51.com 2． 铆接机系统参数： 内容来自www.paper51.com 已知铆接机系统工作时轴向铆压力Ft=？，往复运动加速，减速的惯性力Fm=550牛，静摩擦阻力Ffs=1500牛，动摩擦阻力Ffs=800牛，快进快退速度V1==V3=0.2m/s.工作进给时速度V2=0.0015m/s.快进行程L1=0.35m，工进行程长度L2=0.02m。由于铆接机为自动化线的一台设备。铆接机的动作顺序：快速进给—工作进给—快速退回—停留卸荷。 copyright paper51.com
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3、铆接机的制造及技术经济性问题 copyright paper51.com 该铆接机为一般技术改造中自制的专用设备，所以力求结构简单，投产快，工作可靠，只要零部件能适应普通汽车加工厂的加工能力，配合电气控制可以实现点动、单行程自动和连续自动。 copyright paper51.com
三、设计方法与步骤 http://www.paper51.com 1、最大负荷的计算： copyright paper51.com 该系统是用于汽车大梁生产线的液压铆接机，经过网上查取资料和图书馆的资料可以得到，汽车大梁铆钉的直径为10MM—20MM，因而以最大的直径来设计该系统来确保系统的工作安全运行。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 铆钉的材料一般选取16Mn,依照机械工程材料和工程力学资料可以得到有关铆钉的下列参数： copyright paper51.com 16锰钢 E / 200~300 V/0.25~0.33 copyright paper51.com 其中 E 为弹性摸量 内容来自论文无忧网 www.paper51.com
V 为横向变形系数 内容来自www.paper51.com
弹性摸量是反映材料抵抗弹性变形能力的指标。 内容来自www.paper51.com
屈服点和抗拉强度反映材料强度的指标。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 伸长率和断面收缩率则反映塑性的指标 http://www.paper51.com
国家规定，取对应于式样产生0.2‰塑性应变时的应力值为材料的屈服强度。 内容来自www.paper51.com 当材料的应力达到屈服点时就会产生显著的塑性变形。要使铆钉能够铆合，必须使其发生塑性变形。才能符合要求。 paper51.com 在铆接工艺的设计中，铆接强度是一个主要的设计参数，它关系到铆接件的牢固度及耐用度，是设计人员必须考虑的问题。就铆接工艺而言，其破坏主要有以下几种情况： 内容来自www.paper51.com
内容来自www.paper51.com 设计接工艺时，通常是根据承载情况及具体要求，按照有关专业的技术规范或规程，选出合适的铆接类型及铆钉规格，进行铆缝的结构设计（如按照铆缝型式及有关要求布置铆钉等），然后分析铆缝受力时可能的破坏形式（上图）；并进行必要的强度校核。 http://www.paper51.com
现以下图所示的单排搭接柳缝进行静强度分析。取图中宽度等于节距t（即垂直于受载方向的钉距）的阴影部分进行计算（设边距e合乎规范要求，不致出现上图所示的破坏形式）。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com
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