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2.澜沧江——湄公河次区域合作概况 澜沧江—湄公河流域是指澜沧江—湄公河水系干流和支流所流过的整个地区。澜沧江—湄公河是东南亚一条重要的国际河流，发源于中国青海省唐古拉山，流经西藏自治区，由云南省南部西双版纳傣族自治州出境，经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南等五个国家，于越南胡志明市附近注入太平洋。其在中国境内段被称为澜沧江，境外段称为湄公河全长4880公里。在国内称澜沧江，境外叫湄公河，全长4880km，是世界第九、亚洲第三、东南亚最长的河流。因流经6国，故有“东方多瑙河”之称，是中国通往东南亚的水路大通道[1] 。澜沧江—湄公河次区域又称大湄公河次区(The Greater Mekong Subregion，GMS)，是由亚洲开发银行所界定的特定区域，是亚洲开发银行所界定的特定区域，是指以澜沧江-湄公河为纽带，由柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南等五个国家和中国（云南、广西）共同组成的地域范围，其总面积256.86万km2，总人口3.2亿人(2007年)。亚行把促进亚太地区发展中国家之间的合作定名为区域经济合作，为此将在亚太区域经济合作框架下的中、柬、老、缅、泰、越之间的合作称为次区域经济合作[2] 。 copyright paper51.com 自1992年亚洲开发银行倡导澜沧江－湄公河次区域经济合作以来已经17年,愈来愈引起了区域各国的高度重视,次区域各国先后召开了13次部长级会议和三次大湄公河次区域经济合作首次领导人会议已经形成了10多个骨干开发项目,包括建立经济走廊、交通、能源、贸易投资、人才资源开发、环保、电讯、农业和旅游等。中国在1994年就成立了"国家澜沧江——湄公河流域开发前期研究协调组"。1997年江泽民主席与东盟领导人发表 《联合声明》。2000年4月,中、老、缅、泰四国交通部长正式签署 《澜沧江——湄公河商船通航协议》,2001年四国正式通航。2001年11月,朱蓉基总理和东盟领导人一致同意在未来十年内建立包括所有次区域国家在内"中国——东盟自由贸易区",并从去年10月1日和今年1月1日起对泰国、老挝、柬埔寨600多种农产品实行特殊优惠关税安排。中国积极配合开展"泛亚铁路"的建设,投巨资加快昆曼公路的建设,出资设立了"中国——东盟合作基金",并在禁毒、旅游等方面加强了与次区域国家的合作。2002年在柬埔寨首都金边召开了首次大湄公河次区域领导人会议,在健全次区域合作机制上达成了广泛共识。大湄公河次区域合作只有与政治稳定、经济腾飞、以邻为伴的中国经济接轨,才能实现该地区经济的发展。大湄公河次区域合作迎来了新的发展阶段,正像柬埔寨洪森总理给会议定的主题:通过区域一体化实现大湄公河次区域的增长、公平和繁荣。2005年7月4日至5日，大湄公河次区域经济合作第二次领导人会议在云南昆明举行，会议主题为“加强伙伴关系，实现共同繁荣”。温家宝总理在会议开幕式上发表了讲话。会议通过了《昆明宣言》。与会6国签署了便利客货运输、动物疫病防控、信息高速公路建设和电力贸易等多项合作文件，批准了GMS贸易投资便利化行动框架和生物多样性保护走廊建设等多项合作倡议。会议确立了以“相互尊重、平等协商、注重实效、循序渐进”为主要内容的合作指导原则，次区域合作由此迈上新台阶。2008年3月30日至31日，大湄公河次区域经济合作第三次领导人会议在老挝万象举行，六国领导人围绕“加强联系性、提升竞争力”的主题，就加强基础设施互联互通，贸易运输便利化，构建伙伴关系、促进经贸投资，开发人力资源、增强竞争力，可持续的环境管理，次区域合作与发展伙伴关系等六大方面的合作构想交换意见。中国国务院总理温家宝在会上全面阐述中国对大湄公河次区域经济合作及未来发展的主张，提出中方倡议和举措。促进了澜沧江－湄公河次区域国家的发展。 copyright paper51.com |